我們每天看到很多球墨鑄鐵井蓋和樹(shù)脂復合井蓋。今天我們一起來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩個(gè)模型。讓我們一起來(lái)看看。我們先來(lái)看看球墨鑄鐵井蓋的厚度標準。

球墨鑄鐵井蓋的厚度標準：

1.按照GB/T 23858-2009規定A15應不小于20mm用于綠化帶；

2.B125應不小于30mm用于人行道，非機動(dòng)車(chē)道；

3.C250厚度應不小于30mm 用于住宅小區；

4.D400厚度應不小于50mm 用于城市公路；

5.E600厚度應不小于50mm 用于貨運站 碼頭；

6.F900厚度應不小于50mm 用于飛機跑道；

根據GJ/T 121 -2000，球墨鑄鐵井蓋較重，井蓋厚度不小于70mm，技術(shù)參數試驗荷載，重400KN(D400)，一般250KN(C250)，輕125KN(B125)，一般厚度不小于50mm；輕質(zhì)厚度不小于20毫米。

以上是球墨鑄鐵檢查井蓋的厚度標準。你明白為什么井蓋的厚度不一樣嗎？不同的型號適合不同的場(chǎng)合，承載能力也不同，這也決定了井蓋的壽命等。選擇球墨鑄鐵井蓋請隨時(shí)來(lái)電，期待您的光臨。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

下面永固建材來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，井蓋在出廠(chǎng)后安放到馬路上時(shí)，按時(shí)間長(cháng)短經(jīng)常會(huì )出現以下問(wèn)題。

1 丟失，這是井蓋遇到的蕞主要的問(wèn)題，解決的方法是一盡量用防盜井蓋，比如現在市場(chǎng)上較為流行的五防井蓋，三防井蓋都不錯。

或者加強巡邏增加人力監督的范圍，以解決這個(gè)問(wèn)題。

2 破損。出現破損情況一般是因為井蓋安放的時(shí)候比較長(cháng)，短時(shí)間一般不會(huì )出現這個(gè)問(wèn)題。解決的方法也很簡(jiǎn)單，更換就可以了

3 位置下降，也就是俗稱(chēng)的黑眼圈。這種情況是井蓋久壓之下往路面里面凹陷，一般需要調整重新安裝或直接更換。

鑄鐵井蓋的生產(chǎn)技術(shù)總是越來(lái)越先進(jìn)，比如鑄鐵井蓋，鑄鐵井蓋數年前是純鑄鐵材料井蓋的，因為材料回收利用價(jià)值大，所以經(jīng)常被盜，而且因為自重就很高，再加上車(chē)輪碾壓容易向馬路下方下沉，為了解決這些問(wèn)題，新型防沉降鑄鐵井蓋面世了，這種材料有著(zhù)自身獨特的特點(diǎn)，不光實(shí)現了防盜，而且同時(shí)也巧妙的把井圈與井蓋結合在一起，防止了井蓋下沉。

傳統的井蓋是直接覆蓋在井口之上，這樣就會(huì )將井蓋所承受的重力轉移給井體，時(shí)間長(cháng)了，井體下陷就會(huì )導致井蓋下沉。與傳統井蓋不同，這種井蓋直接伸入井孔中，可解決井蓋在車(chē)輛輾軋下發(fā)生推移的問(wèn)題。同時(shí)，該井蓋中間加裝了膠條，可起到防震的作用。井蓋上分別安裝了三個(gè)防盜鎖，車(chē)輛輾軋不會(huì )使井蓋翹起，不易被盜。

新的防沉式井蓋是在井蓋外圈鑄成一個(gè)房檐式的結構，并且把它扣嵌在路基層中，這樣井蓋所承受的壓力就會(huì )很大部分傳導給路面而不是完全作用于井體；同時(shí)，井蓋下部的整體結構呈45度角并與路基緊密接觸，同樣可以將部分重力傳導給道路的路基。通過(guò)這兩個(gè)結構的共同作用，井體所承受的壓力就會(huì )比使用傳統井蓋所承受的壓力小得多，從而大大降低了下沉的可能性。  

新式井蓋在支座上裝上了嵌入式膠條，這樣在蓋板上方有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)候，會(huì )減少整體的震動(dòng)，有效防止響聲。  

同時(shí)，新式井蓋還使用了彈性鎖定裝置，可以使蓋板緊扣支座，防止井蓋跳動(dòng)、位置移動(dòng)或者意外開(kāi)啟，從而有效減少震動(dòng)，大大減少井蓋周邊路面碎裂的可能。